Szlifują szyny, układają płytę, montują okładziny
Na modernizowanych odcinkach toruńskich torowisk tramwajowych - w ciągu ul. Konstytucji 3 Maja i Kościuszki - sporo się dzieje. Płyty torowe są już częściowo ułożone i trwa m.in. spawanie szyn.
Na ul. Kościuszki modernizowany jest odcinek torowiska i sieci trakcyjnej o długości ok. 1,2 tys. metrów toru pojedynczego - od wysokości wejścia na posesję Kościuszki 28-30 do ul. Olbrachta. Większość torowiska wybudowana zostanie w technologii zielonej. Ponadto wymienione zostaną wiaty przystankowe i powstaną zielone przystanki.
Prace realizowane są etapami, obecnie na torze w kierunku ul. Grudziądzkiej, by możliwy był wahadłowy ruch tramwajów.
Większość płyty podtorowej na torze północnym jest już wylana. Obecnie trwają przygotowania do wykonania szalunków pod ostatnią jej część i do montażu słupów trakcyjnych (planowane w dniach 13 – 16.04). Trwa też szlifowanie szyn, montaż instalacji oświetleniowej i okładzin dielektrycznych szyn. Ich zadaniem jest zabezpieczenie przed prądami błądzącymi i minimalizowanie drgań podczas przejazdu tramwaju. Po założeniu okładziny szyny zostaną przymocowane do płyty podtorowej.
Torowisko w ciągu ul. Kościuszki jest modernizowane w ramach projektu „Rozwój ekologicznej komunikacji miejskiej w Toruniu”, który jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Prace planuje się zakończyć w sierpniu 2026 r.
Modernizacja torowiska w ciągu ul. Konstytucji 3 Maja obejmuje odcinek od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska (wraz z samą pętlą i łukiem na skrzyżowaniu Szosy Lubickiej ze Ślaskiego). W efekcie powstanie ok. 4,6 tys. metrów toru pojedynczego torowiska, w większości zielonego, i sieci trakcyjnej. Powstanie także podstacja trakcyjna do zasilania infrastruktury tramwajowej oraz instalacja do napełniania piasecznic w tramwajach.
Tu także prace realizowane są etapami, obecnie na torze północnym, a ruch tramwajów odbywa się wahadłowo po torze południowym. Tu także część płyty podtorowej, w tym na pętli, jest już wylana. Zakończono także prace związane z drenażem torowiska i wykonano fundamenty pod słupy trakcyjne. Obecnie m.in. trwa spawanie i szlifowanie szyn, montaż okładziny dielektrycznej i przebudowa oświetlenia.
Zadanie jest realizowane w ramach projektu „Modernizacja torowiska tramwajowego wraz z niezbędną infrastrukturą od ul. Ślaskiego do pętli Olimpijska wraz z zakupem pojazdów technicznych” dofinansowanego z programu Fundusze Europejskie dla Kujaw i Pomorza 2021 – 2027. Całość prac powinna zakończyć się w styczniu 2027 r.
